全国首份货车司机全网集体合同正式签订|北川杏树

  中新网合肥5月2日电 (记者 张俊)5月2日,全国首份货车司机全网集体合同在安徽省合肥市签订,这标志着货车司机的权益保障迈入新阶段。

  当日,路歌平台(全网)一届一次职工代表大会(扩大)会议在安徽合肥举行,会议审议通过了《路歌平台全网货车司机权益保障集体合同》(以下简称《合同》)等。

企业代表与职工代表签订集体合同。鲍芳 摄

  《合同》对运费收入、运输保障、运输安全、协商协调机制、权益保护五大问题提供了法律约束,规定运费收入应根据订单完成情况确定,强调平台在运费支付中的作用,要求按时足额支付运费,并通过平台结算;同时,建立互助体系,提供法律援助服务,确保司机权益。

  在运输安全方面,《合同》要求避免司机疲劳驾驶,开展安全教育培训,提高安全意识,并推出“互助保”公益保障计划。在权益保护方面,《合同》保障女性司机权益,推动网上入会,听取司机代表意见,完善沟通申诉通道。

  安徽省总工会副主席张勇表示,自2021年以来,安徽省作为全国货车司机网上入会两个试点省份之一,着力在加强入会宣传、畅通入会渠道、强化会籍管理上下功夫,探索出了网上入会新模式。此次集体合同的签订是推进货车司机权益维护的又一项标志性成果,将对全省乃至全国其他平台企业起到示范作用。

  今年2月份,全国总工会为推进货车司机入会和服务工作,制定印发《关于进一步推进货车司机入会和服务工作的通知》,将此工作列为年度重点,计划到2024年底新发展会员100万人以上,并在2026年底实现全国货车司机会员超过500万人的目标。(完)

  或许印度自己也没有料到,原本走低价路线抢占中低端市场的本土品牌,因缺少在供应和制造环节的积累,在“印度制造”政策号召下,因国际品牌的强势竞争力,反而走向衰落。2021第二季度,小米、vivo、 Realme、OPPO、OnePlus、传音等中国品牌在印度的市场份额合计达到78.5%,而印度四大本土品牌“MILK”合计占比不足1%,基本宣告退出智能手机市场。  这段采访让希普金斯的穿搭迅速“火出圈”。工党在网站上拍卖起了他的帽子与墨镜,拍品宣传语是:“穿上这身装扮,你就可以去电视剧《西域》(新西兰热播剧)第七季试镜,或者成为新西兰总理。”

发布于:北京市
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